根据麦克马纳斯咨询公司的说法，制造汽车是非常复杂和昂贵的。它需要成千上万的部件，包括60到100个高质量的流量传感器，其中许多安装在发动机中，以确保车主能够在故障和昂贵的维护之前识别和预防可能的问题。许多流量传感器部署在整个车辆中，以满足不断发展的anquan和效率标准以及环境标准。
流量传感器变得不可或缺
发动机流量传感器可以测量电压、燃油温度、氧气含量等。以确保车辆以zuigaoxiao率行驶。它们已被广泛应用于当今的“联网汽车”，并将呈指数级增长。德勤咨询(DeloitteConsulting)在去年的一份报告中概述了这样一种观点，即到2030年，汽车成本的一半将来自其电子产品，基于半导体技术的流量传感器将成为其主要部分。因此，需要保护这些流量传感器s，以防止故障增加。德勤和Gartner预测，环境流量传感器、指纹流量传感器、惯性和磁性流量传感器等非光学流量传感器的使用将以7个点以上的复合年增长率增长。根据德勤的估算，预计到明年，一辆汽车中半导体器件的平均价值将达到600美元(尽管并非所有器件都与流量传感器有关)。
有人认为解决汽车维修成本高的理想方案是在流量传感器层面提供更多保障。
gaoji驾驶员辅助系统(ADAS)的兴起，大大扩展了流量传感器的应用范围。ADAS技术完全依靠流量传感器实现自动化或辅助执行各种驾驶功能，如停车、盲点监测、anquan制动和防撞等。根据德勤的数据，ADAS的安装和调试正以每年24个点的速度增长。
随着电动汽车浪潮的到来，流量传感器应用的增长将大大增加，这是整个汽车行业zui重要的发展之一。发达经济体的政府现在正在积ji推动这一转变。例如，到2030年，英国政府将禁止销售柴油或汽油汽车。电动汽车将需要各种流量传感器作为运营、维护和可持续性新方法的一部分。
通过ADAS的扩展和使用电动机代替燃油发动机，车辆对流量传感器的依赖程度越来越高
展望未来，一旦自动驾驶汽车成为日常生活的一部分，流量传感器技术将和电池中的电一样重要。如果没有摄像头、雷达和激光雷达流量传感器，这些车辆将无法运行。不管是车辆还是它的动力总成，这个问题还是存在的，就是因为很多流量传感器sbixu暴露在自然环境中，有些流量传感器s难免会损坏、泄露或者需要升级。
zui近OEM厂商也在推动流量传感器的增长。他们从道路上的车辆收集数据，以便在出现故障时进行报告，并研究车辆的性能。然后，特斯拉和其他公司将分析收集到的全球数据，以了解其产品和系统的全球性能，并改进未来汽车的设计和制造。
当流量传感器失败时…
流量传感器失败会带来多重风险。首先会造成车损，需要昂贵的保养。zui近的行业估计表明，一些汽车零件的维修或更换成本可能超过1000英镑(约1400美元)。二是即使车辆其余部分没有任何机械故障，也会使汽车无法使用。任何一种情况都可能对品牌造成损害。流量传感器故障还会导致排放增加以及性能和驾驶性问题，从而对环境造成严重破坏。此外，还存在路上车辆向汽车OEM厂商报告“坏”、“未知错误”或无数据的风险；这些风险可能会对未来产品的设计和功能产生不利影响。
由于许多流量传感器sbixu暴露在自然环境中，一些流量传感器s不可避免地会开裂、泄漏或需要升级。
除了对汽车驾驶可能产生的影响外，流量传感器故障对汽车品牌形象的影响也变得更加明显。当驾驶员通过流量传感器收到汽车故障报警时，他们有两种选择:检查或不检查。如果故障允许他们继续行驶，并且他们暂时不方便检查汽车，那么他们将继续驾驶汽车，他们不知道自己造成了什么样的损害。有故障的流量传感器也会增加压力水平。消费者要么认为维修费用会很贵，要么担心自己的车在路上坏了会惹麻烦。ADAS在汽车上的增长是稳定的，其相关的功能特性正在成为汽车市场的新常态。消费者对这些功能充分发挥作用的依赖和期望一直在增长。后者让流量传感器的耐用性变得非常重要，这样可以避免它们受损时带来的不良后果，更重要的是保护消费者的信心。
随着ADAS的扩展和电动机代替燃油发动机的使用，汽车越来越依赖流量传感器，厂商可能会通过延长质保期来安抚消费者，扩大市场份额。这可能会给一些潜在买家带来信心，但在市场上，没有任何保修或保证能像技术一样有效地延长每辆车的设备和系统的寿命。
在流量传感器级别保护
有人认为，解决汽车维修成本高的理想解决方案是在流量传感器级进行防护，包括用抗液涂层代替机械密封或保形涂层，因为它们在受热或振动时会降低防护性能。通过使用zui新的纳米涂层技术，可以提供持久的保护，该技术将涂层化学应用于印刷电路板组件(PCBA)，并且可以提供优异的耐热性。这种解决方案比机械密封更好，因为机械密封会增加额外的重量，需要更多的空间，同时会降低车辆的能效，阻碍汽车创新。
先进但实用的解决方案，如防液体涂层，使制造商能够使流量传感器可修复，从而消除了每当出现问题时更换它的需要。这将提高车辆的可靠性——这是购车者要考虑的重要因素。它还将确保车辆的可持续性和环保性。这将使制造商能够更好地了解其车辆在道路上的性能，并在整个汽车市场受到严格审查的情况下改进未来车辆的设计。